Los cuadros de descenso esáan divididos en dos partes, el cuadro, y la horquilla trasera, que a diferencia de los demás cuadros, es independiente y no está soldada, de esta forma se consigue la amortiguación central mediante una bisagra interna.
Además de ello, tiene un tope tanto de alto, como de bajo, y de esta manera hacer que la amortiguación no se desmorone en caso de un golpe fuerte.
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